Σύμφωνα με το πρόσφατο ενημερωτικό δελτίο του Υπερταμείου, η προκήρυξη του διαγωνισμού για το αεροδρόμιο «Ήφαιστος» της Λήμνου, που περιλαμβάνεται στο ενιαίο πακέτο των 22 αεροδρομίων της ΥΠΑ, μετακινείται, όπως όλα δείχνουν, για το 2027.
Τα επόμενα βήματα και το μοντέλο παραχώρησης
Παρά την καθυστέρηση στην προκήρυξη, οι προπαρασκευαστικές ενέργειες φαίνεται να προχωρούν. Συγκεκριμένα:
-
Ολοκλήρωση Μελετών: Έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι απαραίτητες μελέτες που αφορούν την επιβατική κίνηση καθώς και τις απαιτούμενες κεφαλαιουχικές και λειτουργικές δαπάνες (CAPEX/OPEX) για το αεροδρόμιο της Λήμνου.
-
Αποφάσεις το 2026: Μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 αναμένεται να κλειδώσει το οριστικό μοντέλο αξιοποίησης.
-
Το «Ενιαίο Πακέτο»: Η Λήμνος θα παραχωρηθεί μαζί με τα υπόλοιπα 21 αεροδρόμια ως μια ενιαία ομάδα, με το Ελληνικό Δημόσιο να διατηρεί μειοψηφικό ποσοστό συμμετοχής.
Το ερώτημα προς την Ε.Ε. και οι πιθανοί μνηστήρες
Ένα κρίσιμο σημείο για το μέλλον του αεροδρομίου της Λήμνου είναι οι διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το Υπερταμείο έχει υποβάλει ερώτημα στην Ε.Ε. σχετικά με το ποιοι θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στον διαγωνισμό.
Λόγω του ειδικού βάρους και της τεχνογνωσίας που απαιτείται, εξετάζεται το ενδεχόμενο να επιτραπεί η συμμετοχή μόνο σε σχήματα που ήδη διαχειρίζονται αεροδρόμια στην Ελλάδα (όπως η Fraport Greece, ο ΔΑΑ ή οι ανάδοχοι του Καστελλίου και της Καλαμάτας). Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στο να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία και η ανάπτυξη αεροδρομίων με σχετικά μικρότερο όγκο επιβατών, όπως αυτό της Λήμνου, μέσω της εμπειρίας μεγάλων παικτών της αγοράς.
