-Κάλεσε στο υπουργείο τους αιρετούς των νησιών του βόρειου Αιγαίου πελάγους, της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου, για να ενημερωθεί και να συζητήσουν για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών. Ο υπουργός ανέφερε πως η γραμμή Καβάλα-Λήμνος-Άγιος Ευστράτιος-Λαύριο, θα συνεχίσει να είναι η βασική γραμμή για την εξυπηρέτηση των νησιών της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου με την ηπειρωτική χώρα. Πρόσθεσε, ακόμα, ότι υπάρχει ενδιαφέρον από ναυτιλιακές εταιρείες για την συγκεκριμένη γραμμή, μετά την νίκη που πέτυχε το Υπουργείο στο Συμβούλιο της Επικρατείας (απέναντι στους πλοιοκτήτες). Να το δούμε, υπουργέ και στην πράξη.
-Ήταν σφάλμα του προηγούμενου υπουργού, Χρήστου Στυλιανίδη, να καταργήσει την σύνδεση από την Καβάλα. Αμέσως, όμως, οι τοπικές κοινωνίες ξεσηκώθηκαν και πέτυχαν την δέσμευση, σε προφορική βάση σήμερα, του υπουργού να παραμείνει η γραμμή.
-Θα έπρεπε, ωστόσο, στην συνάντηση να υπάρχει παρουσία της Καβάλας, είτε από βουλευτή(ές), είτε από τον αντιπεριφερειάρχη, είτε από τον δήμαρχο. Ο αγώνας άρχισε με την συμμετοχή της Καβάλας και θα τελειώσει με την στήριξη της Καβάλας. Αναρωτιέμαι, λοιπόν, γιατί απουσίαζε εκπρόσωπος της κοινωνίας της Καβάλας; Μήπως δεν προσκλήθηκε κάποιος από τον υπουργό; Αν δεν έγινε πρόσκληση, οφείλει η Καβαλιώτικη πλευρά να διαμαρτυρηθεί στον Βασίλη Κικίλια. Προφορικώς και εγγράφως.
-Η (θαλάσσια) σύνδεση δεν αφορά μόνο την επιβίωση της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου, αλλά και την υποβάθμιση της Καβάλας (αν καταργηθεί). Ήδη, η Καβάλα βιώνει το πρόβλημα από την διακοπή των εβδομαδιαίων δρομολογίων. Χωρίς τα πλοία της ακτοπλοΐας και με περιορισμένα δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή προς τον Πρίνο της Θάσου, το λιμάνι «απόστολος Παύλος» θα γίνει ένα ήσυχο αλιευτικό και τουριστικό καταφύγιο; Αυτό θέλουν να συμβεί οι τοπικοί άρχοντες; Αν όχι, πρέπει να αφυπνιστούν έγκαιρα!
Πηγή: k-tipos.gr
