Επεσήμανε το γεγονός ότι ο κλάδος της ακτοπλοΐας λειτουργεί ανεξέλεγκτα, αφού ο τελευταίος έλεγχος της Επιτροπής Ανταγωνισμού έγινε το 2010, παρά την ολιγοπωλιακή διάρθρωση της αγοράς, που ουσιαστικά ελέγχεται από δύο μόνο εταιρείες.
Ζήτησε:
1. Την επέκταση της επιδότησης μέχρι την Καβάλα για την ακτοπλοϊκή γραμμή Λαύριο – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα και επιστροφή.
2. Τις εκθέσεις των πρόσφατων ελέγχων των Λιμενικών Αρχών και τις βεβαιωθείσες παραβάσεις στις ελεγχθείσες ακτοπλοϊκές εταιρείες, καθώς και τις εκθέσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού, μετά την επιστολή του κ. Υπουργού προς την τελευταία για τον έλεγχο της ακτοπλοϊκής αγοράς.
3. Τη σύσταση και λειτουργία του Παρατηρητηρίου Τιμών στις ακτοπλοϊκές γραμμές.
4. Την προστασία των επιβατών από καταχρηστικές πρακτικές προτεραιότητας διάθεσης των ακριβότερων κατά πολύ σε σχέση με τα αντίστοιχα της οικονομικής θέσης εισιτηρίων, πρακτική που πλήττει τους οικονομικά αδύναμους πολίτες που συνήθως ταξιδεύουν στην Γ΄ θέση.
5. Προσδιορισμό Συντελεστών Κόστους των ακτοπλοϊκών μεταφορών, επιπέδου συνδεσιμότητας και ανεκτού ναύλου στα νησιά.
