Πιο συγκεκριμένα, όπως έχει γίνει γνωστό, μετά το διαγωνισμό που διεξήχθη από το Υπουργείο Ναυτιλίας, για τη γραμμή Λαύριο – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα και επιστροφή, νικήτρια ήταν η εταιρεία SEA JETS με το πλοίο «Aqua Blue», το οποίο θεωρητικά θα πρέπει να ξεκινήσει τα δρομολόγια του από την 1η Μαρτίου, χωρίς όμως για την ώρα να υπάρχει καμία εξέλιξη.
Από την άλλη, το πλοίο «Πήγασος» της HSW που εκτελεί τη γραμμή τα τελευταία χρόνια, φαίνεται πως είναι προγραμματισμένο να εκτελέσει το τελευταίο του δρομολόγιο στις 28 Φεβρουαρίου, καθώς η εταιρεία δεν δίνει τη δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίου από το Μάρτιο και μετά.
Εντωμεταξύ, η αβεβαιότητα που επικρατεί στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, δημιουργεί πρόβλημα και στην Zante Ferries, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια από Αλεξανδρούπολη, προς Σαμοθράκη και Λήμνο στις 8 Ιουνίου με 3 προσεγγίσεις την εβδομάδα και ως τις 6 Σεπτεμβρίου. Η εταιρεία θέλει να προγραμματίσει τα δρομολόγια του «Αδαμάντιος Κοραής», ώστε τόσο οι επιβάτες από Αλεξανδρούπολη, όσο και από Σαμοθράκη, να μπορούν να συνεχίζουν το ταξίδι τους προς Λαύριο, με το πλοίο της Sea Jets.
Τέλος, από τις 15 Ιανουαρίου αναμένονταν πως το Blue Star Myconos, που εκτελεί το δρομολόγιο, Πειραιάς – Μυτιλήνη – Λήμνος – Καβάλα, θα μείωνε κατά μία την προσέγγισή του στο λιμάνι της Καβάλας, προκειμένου μια φορά την εβδομάδα να δένει στη Θεσσαλονίκη, αλλά δυστυχώς και στην εξέλιξη αυτή επικρατεί σιγή ασυρμάτου, από τη μεριά της εταιρείας.
Συνοψίζοντας, η Λήμνος το επόμενο διάστημα φαίνεται πως αποκτά σύνδεση, εκτός των λιμανιών του Λαυρίου και της Καβάλας με Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη και Σαμοθράκη, για να συμβεί όμως αυτό, θα πρέπει να διευθετηθούν αρκετές ακόμη λεπτομέρειες.
