Η γγ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής μιλώντας στη Δέσποινα Βασιλειάδου, εξήγησε ότι ο προϋπολογισμός θα φτάσει τα 130 εκατ. ευρώ -πρόκειται για τον υψηλότερο προϋπολογισμό που έχει καταγραφεί ιστορικά- έναντι των 90,7 εκατ. ευρώ που ήταν μέχρι σήμερα. «Πλέον είναι επένδυση η χρηματοδότηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών και στοχεύει στην ανάπτυξη», τόνισε και συμπλήρωσε πως «είναι ένα πρώτο -πολύ σημαντικό- βήμα για να διεκδικήσει πλέον κανείς περισσότερους πόρους» για τις γραμμές.
Η κ. Καλογήρου πρόσθεσε ότι από την παραδοσιακή πολιτική, που υπήρχε μέχρι πρότινος, με επιδότηση των άγονων γραμμών μεταφερόμαστε σε καθεστώς χρηματοδότησης προς όφελος της νησιωτικής χώρας και των νησιωτών.
Τέλος, εξήγησε ότι οι άγονες γραμμές μετατρέπονται σε «ένα έργο επαναλαμβανόμενο, με ευελιξία που μπορεί συνεχώς να ανατροφοδοτείται σύμφωνα με τις ανάγκες, οι οποίες πραγματικά υπάρχουν», όπως είναι η γραμμή Λήμνος-Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη με πλοίο κατηγορίας 1, την προκήρυξη της οποίας εξήγγειλε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ακούστε όσα είπε η κ. Καλογήρου για το θέμα.
