Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκο Παπαγεωργίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή στα 1,98 ευρώ ανά λίτρο και του πετρελαίου κίνησης στα 1,84 ευρώ. Ωστόσο, με την εφαρμογή των νέων μέτρων, η τιμή της βενζίνης εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει ακόμα και κάτω από το όριο των 1,90 ευρώ το λίτρο.
Απαντώντας στο ερώτημα γιατί οι τιμές στην αντλία παρέμεναν αυξημένες παρά την υποχώρηση του αργού πετρελαίου στα προ κρίσης επίπεδα, ο κ. Παπαγεωργίου απέδωσε το φαινόμενο στο λεγόμενο crack spread (τη διαφορά τιμής μεταξύ αργού και διυλισμένων προϊόντων), καθώς η αυξημένη θερινή ζήτηση στη Νότια Ευρώπη δεν καλύπτεται πλήρως από την προσφορά. Παράλληλα, σημείωσε ότι τα πρατήρια έχουν ήδη απορροφήσει μέρος των πρόσφατων αυξήσεων, συμπιέζοντας τα περιθώρια κέρδους τους.
Από την πλευρά της κυβέρνησης, ο υφυπουργός Οικονομικών, Δημήτρης Μαρκόπουλος, υπογράμμισε τη χρηματιστηριακή φύση της αγοράς ενέργειας, η οποία επηρεάζεται άμεσα από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, όπως η πρόσφατη κρίση στα στενά του Ορμούζ. Ο ίδιος τόνισε ότι η Ελλάδα αποτελεί την πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που αντιδρά με τέτοια αμεσότητα σε μια τόσο σύνθετη διεθνή συγκυρία, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι οι απομειώσεις των τιμών απαιτούν κάποιο χρόνο για να αποτυπωθούν στην αγορά.
Όπως έκανε γνωστό ο υφυπουργός, εντός της εβδομάδας αναμένεται να ανακοινωθεί το σαφές χρονοδιάγραμμα για τις επιδοτήσεις από τα συναρμόδια υπουργεία (Οικονομικών, Ανάπτυξης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας). Το μέτρο, το οποίο θα έχει ισχύ έως τα τέλη Αυγούστου, στοχεύει στην άμεση ανακούφιση των νοικοκυριών και στη συγκράτηση των τιμών κάτω από το ψυχολογικό όριο των δύο ευρώ, επίπεδο το οποίο είχε ξεπεραστεί σε παλαιότερες διεθνείς κρίσεις. Τέλος, το ζήτημα των καυσίμων και οι σχετικές προτάσεις αναμένεται να ενταχθούν και στον κοινωνικό διάλογο ενόψει της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
