Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο των προσπαθειών της κυβέρνησης να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050.
Ενώ οι τελικές αποφάσεις σχετικά με τις αλλαγές πολιτικής δεν έχουν ληφθεί, εικάζεται ότι η απαγόρευση των αυτοκινήτων χωρίς μηδενικές εκπομπές θα μπορούσε να μετατεθεί για το 2035.
Ο Σούνακ εξέδωσε δήλωση με την οποία αναγνωρίζει αυτές τις σκέψεις, αλλά τονίζει τη δέσμευση για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών.
Ορισμένες εφημερίδες της Τετάρτης (20/09) προβάλλουν την είδηση ότι ο Ρίσι Σουνάκ εξετάζει το ενδεχόμενο να αμβλύνει ορισμένες από τις πράσινες πολιτικές της κυβέρνησης.
"Επιτέλους! Κοινή λογική για το καθαρό μηδέν" είναι η άποψη της Daily Mail. Η εφημερίδα γράφει ότι οι υπουργοί πιστεύουν ότι η νέα προσέγγιση θα μπορούσε να βοηθήσει τα νοικοκυριά που αγωνίζονται με το υψηλό κόστος ζωής και να συμβάλει στη "μεταστροφή της τύχης των Τόρις". Η Sun δημοσιεύει κύριο άρθρο γνώμης με το οποίο "καλωσορίζει" την απόφαση του πρωθυπουργού.
"Ο Ρίσι φρενάρει την απαγόρευση των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων" είναι ο τίτλος της Daily Express. Επισημαίνει ότι η προκάτοχος του κ. Σούνακ, η Λιζ Τρας, τον είχε καλέσει να καθυστερήσει την απαγόρευση σε ομιλία της τη Δευτέρα.
Η Daily Telegraph αναφέρει ότι η κίνηση αυτή χαράζει μια "σαφή διαχωριστική γραμμή" μεταξύ των Συντηρητικών και των Εργατικών. Αλλά σημειώνει ότι, ενώ ορισμένοι βουλευτές των Τόρις χαιρέτισαν τα σχέδια της κυβέρνησης, άλλοι φέρονται να ετοιμάζουν επιστολές δυσπιστίας προς τον πρωθυπουργό αν προχωρήσει.
Οι Times, επίσης, καταγράφουν τη δυσαρέσκεια μερίδας του Συντηρητικού Κόμματος, με ορισμένους Συντηρητικούς να υποστηρίζουν ότι η "υπαναχώρηση" από τις πράσινες δεσμεύσεις θα μπορούσε να κοστίσει στο κόμμα τις επόμενες εκλογές. Η εφημερίδα σημειώνει ότι η πιθανή καθυστέρηση στην απαγόρευση της πώλησης βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι πιθανό να αποδειχθεί "αμφιλεγόμενη". Εκτιμά ότι η αρχική προθεσμία του 2030 είχε παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξασφάλιση επενδύσεων στην τεχνολογία μπαταριών και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Guardian κάνει μια παρόμοια αναφορά, λέγοντας ότι πολλοί από τους στόχους θεωρούνται ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη του τομέα της πράσινης ενέργειας. Μια απογοητευμένη διευθύνουσα σύμβουλος της Energy UK, η Έμα Πίντσμπεκ, δηλώνει στην εφημερίδα ότι η κίνηση αυτή του Σούνακ "δεν αποτελεί καλή προοπτική για τη βρετανική PLC".
