Βρίσκεστε εδώ:Αρχική>>Απόψεις>>Μέσα σ' ένα χρόνο, 1.600 νεκροί και 20.000 τραυματίες σε τροχαία. Φταίνε μόνο οι "καλομαθημένοι με τις Πόρσε";
Μέσα σ' ένα χρόνο, 1.600 νεκροί και 20.000 τραυματίες σε τροχαία. Φταίνε μόνο οι "καλομαθημένοι με τις Πόρσε";
27.02.2017 | 16:32

Μέσα σ' ένα χρόνο, 1.600 νεκροί και 20.000 τραυματίες σε τροχαία. Φταίνε μόνο οι "καλομαθημένοι με τις Πόρσε";

Συντάκτης:  Fm100
Κατηγορία: Απόψεις

Του Άρη Δημοκίδη

Ήταν κινηματογραφικό το δυστύχημα, και υπήρξε και βίντεο και ήταν και τραγική η ιστορία. Νομίζω όμως ότι είναι νωρίς, χωρίς να ξέρουμε γιατί ξέφυγε έτσι η Πόρσε, να ρίχνουμε όλα τα προβλήματα της ελληνικής οδήγησης "στα πλουσιόπαιδα".

Ανασύροντας μια παλιότερη συνέντευξη του Ιαβέρη, του ανθρώπου που αφιέρωσε τη ζωή του για να προωθεί την ασφαλή οδήγηση, μαθαίνω ότι μέσα σε ένα χρόνο είχαμε 1.600 νεκρούς και 20.000 τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα. (Είναι σαν να πέφτει κάθε μέρα σε μια κατοικημένη περιοχή, ένα μικρό αεροσκάφος της αεροπλοΐας με 20 επιβάτες.)

Τα πιο πολλά τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κάτω από 45 χλμ την ώρα. Και τα περισσότερα θύματα που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών. Σύμφωνα μάλιστα με τα τελευταία στοιχεία, το 60 με 70% των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, είναι ηλικίας 15 – 29.

Αιτία; Οι τραγικοί δρόμοι και οι επικίνδυνοι οδηγοί που σε συνδυασμό με την άγνοια και την αδιαφορία οδηγούν σε ένα εγκληματικό αποτέλεσμα, όπως εξήγησε ο Ιαβέρης.

«Τον καρκίνο του δρόμου στη χώρα μας τον αντιμετωπίζουμε με παυσίπονο αντί χειρουργείου», είπε και έφερε ως παράδειγμα το γεγονός ότι, ενώ σε όλες τις χώρες έχουν μειωθεί τα τροχαία από 20% μέχρι και 99,5% (πχ. στη Σουηδία), στην Ελλάδα είχαμε αύξηση ως και 60%!

«Το αυτοκίνητο γίνεται όπλο, όταν μπαίνει ένα βλήμα» είπε χαρακτηριστικά ο Ιαβέρης και εξήγησε: «Μέσα στα τελευταία 100 χρόνια, στην Ελλάδα που πέρασε και δύο πολέμους, έχασαν την ζωή τους σε ώρα μάχης 70.000 ελληνόπουλα. Στα 60 τελευταία χρόνια με το αυτοκίνητο έχασαν τη ζωή τους 140.000 άνθρωποι, δηλαδή τα θύματα ήταν τετραπλάσια, ενώ 350.000 έμειναν ανάπηροι».

Ο Ιαβέρης έθεσε και μια άλλη σημαντική παράμετρο, την οικονομική καθώς όπως είπε, «το 40% του κόστους στην υγεία, είναι από τροχαία. Τα τροχαία ατυχήματα κοστίζουν 12 δισ. ευρώ κάθε χρόνο. Στα 50 χρόνια σημαίνει 600 δισ. ευρώ πεταμένα ματωμένα, στην άσφαλτο. Και μετά λέμε πώς να εξοικονομήσουμε λεφτά και βάζουμε ισοδύναμα, όταν όλα αυτά τα χρήματα πετιούνται άδικα στο δρόμο».    

Μόνο αν ληφθεί πρωτοβουλία σε υψηλό πολιτικό επίπεδο, μπορεί το εθνικό αυτό πρόβλημα να πάρει σοβαρές διαστάσεις: «Για να σταματήσει το έγκλημα και η γενοκτονία που συντελείται καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, πρέπει η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας να πάει στο Μαξίμου και να ζητήσει από τον πρωθυπουργό να το πάρει πάνω του γιατί είναι μέγα εθνικό και πολιτικό ζήτημα», τόνισε και η πρόταση του αυτή έδειξε να έχει θετική αποδοχή από την Επιτροπή. 

ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ  

 

Ο Ιαβέρης έχει δώσει μια χρήσιμη συμβουλή σε όλους τους οδηγούς λέγοντας χαρακτηριστικά: «Η λύση του προβλήματος είναι η αυτοεκτίμηση. Καθένας, πρέπει να ξέρει πόσο ανεκτίμητος και λατρεμένος είναι, και πόσο θα λείψει από τα παιδιά ή τους γονείς του, αν εμπλακεί σε μια ανόητη σύγκρουση, επειδή τα μυαλό του είναι στα κάγκελα. Αν θέλουμε άμεσα να μειώσουμε το οδικό έγκλημα, κάθε πρωί ας κοντοσταθούμε και ας σκεφτούμε πόσες αγκαλιές μας περιμένουν το απόγευμα».

Στο παρακάτω λινκ υπάρχει μια συλλογή υπογραφών για να ΜΗΝ μειωθούν άλλο τα πρόστιμα για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: 

https://secure.avaaz.org

 

Πηγή: lifo.gr

 

 

 

gunaika banner new

youtube channel

Ποια η άποψη σας για τους ισχυρισμούς του Αρτέμη Σώρρα περί των 600 δις;

Τον πιστεύω, ισχύουν οι ισχυρισμοί του(4.2%)
Δεν τον πιστεύω, είναι όλα ψέματα(95.8%)
Δεν τον γνωρίζω(0%)
Συνολικές ψήφοι: 24
Η ψηφοφορία για αυτό το δημοψήφισμα έχει λήξει ενεργό: Φεβρουαρίου 10, 2017